В Україні готують одну з наймасштабніших реформ правил дорожнього руху за останні роки. Уряд планує запровадити систему штрафних балів, яка вже давно працює в багатьох країнах Європи. Ідея проста: за кожне порушення водійка отримуватиме не лише штраф, а й бали. Якщо протягом року їх накопичиться 12 — посвідчення можуть забрати автоматично.
Повернути права “просто так” уже не вийде. Після втрати посвідчення доведеться заново складати теоретичний та практичний іспити, фактично проходячи процедуру повторного допуску до керування автомобілем.
При цьому деякі порушення взагалі не залишать другого шансу. У документі передбачено список випадків, коли права вилучатимуть одразу, без накопичення балів. Йдеться про керування у стані алкогольного сп’яніння, суттєве перевищення швидкості у населених пунктах, втечу з місця ДТП, а також проїзд на червоне світло зі створенням аварійної ситуації.
Попередньо система працюватиме так: за перевищення швидкості на 20–50 км/год водійка отримає штраф близько 340 гривень і 2 штрафні бали. Розмова телефоном за кермом коштуватиме вже 510 гривень та 3 бали. Стільки ж доведеться заплатити за непристебнутий ремінь безпеки, щоправда, у цьому випадку нарахують 2 бали.
Серйозніше каратимуть за порушення, які можуть становити небезпеку для пішоходів. Наприклад, якщо водійка не пропустить людину на переході, це може обійтися у 680 гривень та 4 штрафні бали. А за рух тротуаром або велодоріжкою передбачено 850 гривень штрафу та ще 3 бали “в мінус”.
Очікується, що законопроєкт можуть винести на перше читання вже цього літа. Водночас повноцінне впровадження системи прогнозують не раніше 2027 року — через необхідність синхронізації баз даних МВС та патрульної поліції.
У владі пояснюють: головна мета нововведень — змусити водіїв уважніше ставитися до правил і зменшити кількість аварій. Саме на досвід європейських країн зараз і орієнтуються автори реформи.
