Повернення пасажирських літаків в українське небо – завдання, яке потребує значних зусиль та часу. Перші польоти цивільної авіації в країні після періоду конфлікту можуть розпочатися з вантажних рейсів через складну процедуру отримання відповідних сертифікатів безпеки. Однак, навіть у рамках офіційних переговорів про відновлення авіасполучення, говорити про безпосереднє відкриття аеропортів надто передчасно. Про це OBOZ.UA розповів експерт із питань розвитку авіаційного ринку Богдан Долинце.
Богдан Долинце зазначає, що початок консультацій – перший крок у цьому напрямі. Він наголошує на важливості залучення авіаційних регуляторів інших країн до процесу ухвалення рішення про відновлення польотів в Україну. Це необхідно для забезпечення максимальної безпеки авіаперевезень.
На даний момент Україна надала інформацію про заходи безпеки, які було вжито. У ході переговорів ці дані будуть надані регуляторам авіації. Першим етапом буде оцінка ризиків, після чого буде видано рекомендації або запропоновано додаткові заходи безпеки, які Україна має реалізувати.
Варто зазначити, що йдеться не лише про пасажирські, а й інші види авіаперевезень, такі як гуманітарні, технічні та вантажні. Незважаючи на те, що вантажні перевезення можуть здаватися менш складними, вони також схильні до суворих вимог безпеки. Однак, через меншу кількість пасажирів, вантажні перевезення можуть відновитися швидше та легше, ніж пасажирські.
Загалом відновлення авіасполучення в Україні – це багатосторонній та складний процес, який вимагає узгоджених зусиль з боку всіх зацікавлених сторін та суворого дотримання міжнародних стандартів безпеки.
Раніше ми писали про те, які місця в літаку не можна вибирати – це мають знати усі туристи.
Також ми повідомляли, які 7 речей не варто робити в літаку, оскільки це може бути небезпечно.
